Почему прицепные-подъемники требуют, чтобы выносные опоры полностью поддерживали кузов автомобиля во время использования?
Чтобы ответить на этот вопрос, нам необходимо проанализировать общую нагрузку-несущую конструкцию автомобиля:
1. Когда выносные опоры подъемника не выдвинуты, колеса служат опорой для всего транспортного средства. В этот момент рычаги подъемника не могут выходить далеко за пределы кузова автомобиля. Если они это сделают, сформируется рычажная структура, в которой колеса станут точкой опоры. Это значительно увеличивает риск опрокидывания автомобиля.
2. Когда выносные опоры развернуты, но не полностью подняты, точкой опоры-подъёмника стрелы остаются колеса. Когда рычаги выходят за пределы выносных опор, нагрузка смещается, создавая новую рычажную структуру, в которой выносные опоры служат точкой опоры. Такое смещение точки опоры изменяет общую нагрузку-несущую конструкцию транспортного средства. Из-за инерции силы, действующие на выносные опоры, увеличиваются, что потенциально увеличивает риск опрокидывания.
3. Когда выносные опоры полностью выдвинуты для подъема кузова автомобиля, когда четыре выносные опоры полностью поднимают автомобиль, образуется -несущая поверхность, в которой расстояние между выносными опорами равно диаметру. Рабочая платформа абсолютно безопасна в радиусе действия выносных опор и не имеет риска опрокидывания. Когда рабочая платформа превышает выносные опоры, из-за структурных ограничений рабочая платформа также абсолютно безопасна в пределах диапазона нагрузки.
горячая этикетка : прицепные подъемники на рельсовом ходу, Китай, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, купить, дешево, продажа, сделано в Китае
