Электрический штабелер — это промышленное транспортное средство, работающее от двигателя и аккумулятора в качестве источника энергии. Это относится к различным колесным погрузочно-разгрузочным машинам для погрузки и разгрузки, штабелирования, штабелирования и перевозки на короткие расстояния товаров на поддонах. Электрические штабелеры включают: полностью электрические штабелеры, полуэлектрические штабелеры, штабелеры с поступательным движением, полностью электрические штабелеры с поступательным движением, штабелеры с поступательным движением и штабелеры с шагающим противовесом. Электрические штабелеры широко используются в заводских цехах, складах, центрах обращения и распределения, портах, вокзалах, аэропортах, грузовых дворах и т. д., и могут входить в кабины, вагоны и контейнеры для погрузки, разгрузки и обработки товаров на поддонах. Это незаменимое оборудование для транспортировки поддонов и контейнерных перевозок.
Распространенные неисправности и методы устранения неполадок полностью электрических штабелеров
1. Скорость ведущего колеса штабелеукладчика значительно снижена или приводной двигатель серьезно перегружен.
причина:
Напряжение батареи слишком низкое или контактное сопротивление оголовка сваи слишком велико; нагар между пластинами коллектора двигателя вызывает короткое замыкание между пластинами; тормоз двигателя не отрегулирован должным образом и двигатель работает с торможением; редуктор приводной головки и подшипники не смазаны или основание заблокировано; Короткое замыкание якоря двигателя.
Решение:
Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора или очистите головку сваи, когда штабелеукладчик загружен; очистить коллектор; отрегулировать тормозной зазор; проверьте, очистите и долейте смазочное масло, чтобы устранить явление заедания; заменить новый мотор.
2. Штабелер слаб или не может поднять
причина:
Чрезмерный износ шестеренчатого насоса и подъемника насоса; неправильное высокое давление предохранительного клапана в реверсивном клапане; течь масла в напорном маслопроводе; чрезмерная температура масла гидравлической системы; заклинивание козловой каретки; слишком низкая скорость двигателя масляного насоса. Решение:
Замените изношенный или шестеренчатый насос; перенастроить; осмотр и ремонт; замените некачественное гидравлическое масло и проверьте причину повышения температуры масла; осмотрите и отрегулируйте; осмотрите двигатель и устраните неисправность.
3. Автоматический наклон портала укладчика затруднен или движение недостаточно плавное.
причина:
Чрезмерный износ стенки цилиндра опрокидывания и уплотнительного кольца; выход из строя пружины штока клапана в реверсивном клапане; поршень застрял в стенке цилиндра или погнулся шток поршня; в цилиндре опрокидывания слишком много грязи или уплотнение слишком плотное.
Решение:
Замените уплотнительные кольца или масляные цилиндры; заменить квалифицированные пружины; заменить поврежденные детали; почистить и отрегулировать.
4. Давление масляного насоса недостаточно или скорость слишком низкая.
причина:
Повреждено уплотнительное кольцо в канавке крышки насоса, слишком большая внутренняя утечка; шестерня изношена; скорость двигателя масляного насоса снижена; трубопровод заблокирован посторонними предметами.
Решение:
Заменять; заменить масляный насос; проверить коллектор, удалить нагар между листами, отрегулировать положение угольных щеток; проверить и очистить.
5. Электрический прибор не работает должным образом
причина:
Поврежден микропереключатель в электрической коробке или неправильно отрегулировано положение; перегорел предохранитель главной цепи или электрический предохранитель управления; напряжение батареи слишком низкое; контакты контактора подгорели, или слишком много грязи вызывает плохой контакт; контакты не работают.
Решение:
Замените микропереключатель и отрегулируйте положение; замените предохранитель того же типа; перезарядка; отремонтировать контакты, отрегулировать или заменить контактор; проверьте, разомкнута ли катушка контактора, или замените контактор.
