Мобильные рампы для загрузки контейнеров

Как контролируется наклон мобильной посадочной рампы:
Гидравлика или электрические приводы: большинство современных мобильных рампов (например, для самолетов) используют гидравлические цилиндры или электрические линейные приводы, чтобы отрегулировать высоту основной рампы.
Ручные системы: в некоторых более простых пандусах есть ручные кривошипы или винтовые домкраты.
Регулировка высоты автоматически изменяет наклон- когда вы поднимаете или опускаете конец рампы (чтобы соответствовать дверце или терминалу воздушного судна), наклон становится круче или меньше.
В некоторых конструкциях также есть телескопические секции, которые расширяют горизонтали рампы, что позволяет лучше управлять наклоном без необходимости огромных вертикальных движений.
Как небольшой наклон внизу соединяется с большим наклоном:
Эта небольшая секция внизу часто называют переходной пластиной или клапаном.
Цель этого клапана состоит в том, чтобы сгладить изменение между землей и главной рампы, предотвращая острый удар.
Обычно это:
Шарнир до дна главной рампы.
Спринг-загруженная или привлеченная к гравитации, так что он всегда прекрасно опирается на землю.
Иногда он регулируется, слегка наклоняется вверх или вниз в зависимости от поверхности.