Более высокая стоимость конструкции шасси и противовеса (основная причина)
Многих клиентов сбивает с толку разница в ценах на 2-штабелеры с ручным управлением-и 2-тонные штабелеры с ручным управлением. При том же стандарте грузоподъемности 2 тонны штабелеры с ручным управлением часто имеют более высокую цену, главным образом из-за модернизированной конструкции шасси и более тяжелой конструкции противовеса.
В отличие от поездок-на штабелерах,Штабелеры высотой 2T с пешеходным управлением-не имеют платформы, стоящей для оператора.. Рабочие управляют оборудованием рядом с автомобилем на протяжении всего процесса штабелирования и погрузки-разгрузки. Без веса тела оператора в качестве динамического баланса устойчивость всей машины и защита от опрокидывания-полностью зависят от тяжелого чугунного противовеса, установленного в задней части штабелеукладчика.
Для сравнения, 2-штабелеры с ручным управлением оснащены встроенной педалью для стояния. Вес оператора действует как эффективный динамический противовес при подъеме полных грузов. Это позволяет производителям использовать облегченную конструкцию оригинального заводского противовеса, используя более тонкие железные пластины и меньшее количество сырья, чтобы сократить производственные затраты.
Чтобы гарантировать безопасную работу с полной-загрузкой, в 2-тонных штабелерах используютсяутолщенные стальные пластины всей рамы и отсека противовеса. Их задние противовесные блоки на десятки килограмм тяжелее, чем аналогичные модели-на моделях, что значительно увеличивает затраты на сырье для стали и чугуна.
Кроме того, штабелеры с проходом-сзади требуют усиленной конструкции, чтобы предотвратить боковое опрокидывание при подъеме-тяжелых грузов и поворотах. Производители оптимизируют и расширяют колесную базу, а также усиливают опорную конструкцию заднего моста, добавляя более утолщенную конструкционную сталь и сложные процедуры сварки. Эти модернизированные элементы усиления конструкции еще больше повышают общую стоимость производства 2-штабелеров с ручной-позицией, делая их более дорогими, чем стандартные 2-тонные штабелеры с такой же грузоподъемностью.
