С быстрым развитием национальной экономики строительные подъемные платформы стали играть огромную роль во все большем количестве областей строительства, а клиенты лифтов в стране и за рубежом предъявляют все более высокие требования к использованию подъемных столов. Многие высотные-здания и фабрики перевозят строительные материалы. При перевозке грузов требуется строительный подъемник с большей грузоподъемностью, а также строительный подъемник с хорошей устойчивостью, высокой скоростью движения, низкой стоимостью и высокими характеристиками безопасности. . Чтобы предотвратить падение платформы, существующий строительный подъемник использует редуктор для зацепления со стойкой рамы направляющего рельса. Заставить клеть тормозить и останавливаться, но выходная шестерня существующего редуктора - одинарная, и одинарная шестерня входит в зацепление с рейкой стандартного сечения, а затем скорость ограничивается. Этот метод торможения не может выдержать тяжелую подъемную платформу из-за централизованной передачи усилия. , ограничитель скорости несет меньшую тормозную нагрузку благодаря редуктору с одним-зубом. Таким образом, для одностоечного строительного подъемника с большой грузоподъемностью очевидно, что этот тип редуктора не может увеличить тормозную нагрузку, что ограничивает грузоподъемность подъемной платформы.
Конструкционные алюминиевые подъемные столы с редуктором, производимые нашей компанией, позволяют рассеивать тормозное усилие, снижать концентрацию напряжений и увеличивать тормозную нагрузку. Он подходит для подъемных столов с одной-колонной конструкции большой грузоподъемности и большой нагрузки. Подъемники строительные, в том числе подъемные платформы для погрузки людей или грузов, рамы направляющих рельсов, составленные из стандартных секций, редуктор установлен под подъемной платформой, редуктор снабжен двухвыходными шестернями, двухвыходными шестернями редуктора и рейкой на Зацепление рамы направляющего рельса, количество зубьев выходной шестерни равно 12, а модуль равен 8. При этом редуктор также включает корпус коробки, ведомую шестерню и понижающую шестерню, ведомую шестерню и понижающую шестерню размещают в корпус коробки, ведомая шестерня и редуктор находятся в зацеплении. Рама направляющего рельса, состоящая из стандартных секций, снабжена двойными рейками, двойные выходные шестерни редуктора соответственно зацеплены с рейками, а корпус редуктора сварен из стальных листов. Для элеваторов с одной-конструкцией с одной колонной выходной конец редуктора выводится двойными выходными шестернями, так что усилие распределяется и передается, концентрация напряжения снижается, и может быть гарантировано большее усилие. В то же время ограничитель скорости кабины лифта одноколонной конструкции при падении проходит через редуктор. Номинальная тормозная нагрузка увеличивается. После испытаний и использования в работе одностоечного строительного лифта ограничитель скорости может увеличить номинальную тормозную нагрузку в 1,4 раза за счет редуктора.
горячая этикетка : 10 м алюминиевые одномачтовые подъемные столы, Китай, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, купить, дешево, продать, сделано в Китае