

| Модель №. | ЭДР-6 | ЭДР-8 | ЭДР-10 | ЭДР-12 |
| Грузоподъемность (т) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Размер платформы (мм) | 11000*2000 | |||
| Общий размер (мм) | 11000*2000*1400 | |||
| Высота подъема (мм) | 1000~1800 | |||
| Ширина губы (мм) | 400 | |||
| Длина хвостовой доски (мм) | 800 | |||
| Операционная | Вручную или электрически | |||
| Материалы платформы | Проверенная стальная пластина толщиной 3 мм +7 мм стальной экран | |||
| Материалы для губ | Пластина Q235B от 14 мм до 20 мм | |||
| Шина | Цельнолитая шина 500-8 | |||
| Цилиндрический штифт | Стержень стальной 45# Ø50*4 | |||
| Подъемный гидравлический цилиндр | Серия HGS Ø80/45*2 | |||
| Губчатый гидравлический цилиндр | Серия HGS Ø40/25 | |||
| Гидравлическая масляная труба | Трубопроводы высокого давления с двойной проволочной сеткой 2-10-43 МПа | |||
| Гидравлическое масло | Противоизносное гидравлическое масло серии ML 6л. | |||
| Вес нетто (кг) | от 2450 до 5000 | |||







Почему мобильные перегрузочные мосты Eterlift более прочные и долговечные
Если вы ищетесверхмощный-мобильный перегрузочный мостдля погрузки и разгрузки склада, вы можете задаться вопросомпочему мобильные перегрузочные мосты Eterlift более прочныечем обычные модели на рынке. В отличие от дешевых легких перегрузочных мостов, в которых используются экономичные-материалы и упрощенная конструкция, мобильные погрузочные рампы Eterlift ориентированы на общую прочность конструкции, ударопрочность и долгосрочную-стабильность. Каждая деталь, от сырья, сварочной конструкции до гидравлической системы и конструкции опор, оптимизирована для частого использования при тяжелых-нагрузках, что эффективно позволяет избежать деформации, растрескивания при сварке и проблем с тряской. В этой статье подробно анализируются основные причины превосходной прочности мобильных перегрузочных мостов Eterlift.
1. Высокопрочный-сталь Q345 Mn, улучшенная несущая способность-подшипников
Самая низкая-стоимостьмобильные перегрузочные мостыНа рынке используются тонкие трубы из стали Q235, имеющие низкий предел текучести. После длительного-качения вилочного погрузчика и удара большой-нагрузки платформа склонна к депрессиям, изгибам и необратимым деформациям.
Все главные балки, ребра жесткости и кромки мобильных перегрузочных мостов Eterlift изготовлены изQ345B высокопрочная-марганцовистая сталь. По сравнению с обычной сталью Q235, сталь Q345B имеет на 47% более высокий предел текучести и отличную усталостную прочность. При этом мы увеличиваем толщину стенок стальных пластин и квадратных труб на 20 %-30 %. Передняя кромка, которая непосредственно контактирует с грузовыми контейнерами, оснащена цельной режущей пластиной толщиной 14-20 мм, в то время как в обычных продуктах используются только тонкие пластины толщиной 8-12 мм, которые легко сломать после частых столкновений. Более толстая и высококачественная сталь существенно повышает общую жесткость конструкции.складская передвижная погрузочная рампа.
2. Двух-слойная U-конструкция главной балки, защита от-деформации и-тряски
Конструктивный дизайн определяет общую стабильностьмобильные перегрузочные платформы для вилочных погрузчиков. В большинстве обычных перегрузочных мостов используется только одно-основная балка с несколькими усиливающими конструкциями. Когда полностью загруженный вилочный погрузчик проходит через середину платформы, балка явно прогибается вниз, что приводит к депрессии платформы и нестабильной работе.
Eterlift принимает индивидуальныедвухслойная-композитная конструкция главной балки, сочетается с утолщенными прямоугольными трубами 160 # и вспомогательными балками 100 #. Плотная поперечная и диагональная треугольная арматурная ферма расположена в нижней части платформы и образует единую несущую-систему. Интегрированная треугольная конструкция опор перил и главных балок позволяет избежать скручивания, вызванного односторонним напряжением. Даже если погрузчик внезапно повернется или затормозит на рампе, бокового наклона или тряски не произойдет. Кроме того, тяжелые-передвижные перегрузочные мосты Eterlift имеют более высокий собственный-вес, что значительно повышает устойчивость к-скольжению и-деформации, что полностью отличается от легких продуктов уменьшенной-конфигурации.
3. Полное усиление напряженных узлов, отсутствие растрескивания сварных швов.
Вращающийся вал губчатой пластины, опора масляного цилиндра, основание выносной опоры и точка подъема тяги являются зонами наиболее концентрированных напряжений.переносная погрузочная рампа. Обычные производители сваривают стальные трубы без армирования напрямую встык, поэтому сварные швы легко рвутся и трескаются под длительной-ударной нагрузкой.
Этерлифт осуществляет полное армирование всех узлов концентрации напряжений. Утолщенные стальные пластины используются для сварки по всему-окружению основания проушины масляного цилиндра и основания выносной опоры. Манжетная пластина и платформа соединены цельным закаленным штифтом 45# большого диаметра, который прочен и его нелегко сломать. Все углы и нагруженные детали дополнены треугольными усиливающими пластинами для рассеивания мгновенной силы удара. Такая структурная оптимизация гарантирует, что сварные швы не растрескаются и не ослабнут даже после многих лет высокочастотных-нагрузочных и разгрузочных работ.
4. Усиленная гидравлическая система-для тяжелых условий эксплуатации, стабильный подъем и отсутствие опускания
Стабильная гидравлическая система — это основная гарантия долгосрочной-стабильной работымобильные перегрузочные мосты с регулируемой высотой. Обычные одноцилиндровые доклевеллеры склонны к одностороннему наклону и медленному погружению под большой нагрузкой, что влияет на безопасность эксплуатации.
Eterlift оснащен двойными гидроцилиндрами большого-диапазона для реализации синхронной нагрузки. Даже если один цилиндр временно выйдет из строя, другой цилиндр все равно сможет стабильно поддерживать платформу. К оборудованию применяются двух-оплетенные стальной проволокой масляные трубы высокого-давления, обладающие повышенной взрывобезопасностью-и защитой от утечек-. Оснащенный профессиональным гидравлическим запорным клапаном, он может автоматически блокировать высоту после регулировки, эффективно решая проблему медленного опускания платформы во время погрузки и разгрузки и всегда поддерживая горизонтальное и стабильное состояние рампы.
5. Многоточечная-тяжелая-опорная конструкция, работа с нулевым смещением
Большинство обычных передвижных перегрузочных мостов имеют только две простые выносные опоры, которые легко встряхнуть и сместить на неровной поверхности, создавая скрытую опасность для работы вилочного погрузчика.
Этерлифт принимаетчетырехточечная-система поддержкис двойными основными винтовыми выносными опорами и вспомогательными боковыми выносными опорами. Утолщенные винтовые опоры имеют достаточный запас-несущей способности, который может адаптироваться к различным неровностям грунта и обеспечивать равномерное усилие на всю машину. Передняя часть оснащена буферными блоками из твердой резины для плотного прилегания к контейнеру грузовика, а также удлиненными регулируемыми предохранительными цепями для надежной фиксации перегрузочного моста на грузовике во избежание отделения и скольжения. Оснащенный большими-сплошными износостойкими-шинами, он не деформируется и не вздувается под большой нагрузкой, что гарантирует отсутствие перекручивания рамы во время движения и работы.
6. Стандартная сварка и строгие заводские испытания, более высокий запас прочности.
Многие недорогие-стоимостьмобильные перегрузочные платформы для грузовиковимеют скрытые проблемы с качеством, такие как виртуальная сварка и отсутствие сварки, без профессиональных испытаний под нагрузкой перед доставкой, а структурные дефекты будут обнаружены после использования клиентом.
Все доклевеллеры Eterlift используют позиционирование приспособлений и сварку в среде защитного газа с углекислым газом, с полными и прочными сварными швами без виртуальной сварки и включений шлака. Вся машина обработана пескоструйной очисткой от ржавчины и покрыта много-анти-коррозионной краской, чтобы избежать ржавчины и истончения стали. Что еще более важно, каждый мобильный перегрузочный мост Eterlift проходитИспытание на статическое давление с 1,5-кратной номинальной нагрузкойи обнаружение удержания давления в течение 24-часов перед родами. Изделиям с чрезмерной деформацией балки строго запрещено покидать завод, что оставляет достаточный запас прочности для длительного-использования при тяжелых нагрузках.
Вывод: выбирайте Eterlift в качестве прочного и долговечного-перегрузочного моста
Короче говоря, причинаМобильные перегрузочные мосты Eterlift более прочныезаключается в не-редуцированной конфигурации материалов, конструкции, усилении напряжений и заводских испытаниях. В отличие от обычных продуктов, которые стремятся к низкой стоимости и легкому весу, Eterlift ориентирован на долгосрочную-стабильность использования, эффективно избегая распространенных проблем, таких как деформация балки, растрескивание сварных швов, тряска платформы и гидравлическое опускание. Это самая надежная-мобильная погрузочная рампа для тяжелых условий эксплуатации для складов, логистических центров, портов и грузовых станций.
горячая этикетка : передвижная рампа 10т, Китай, производители, поставщики, завод, заказ, купить, дешево, продажа, производство Китай















